M E N U
Vyhledávání
Rozšírené...

Vyhledat text

Kontakt
Pokud máte o tématiku zájem, nebo se dokonce chcete podělit o svoje výtvory, fotky... kontaktujte mě na info(at)bodymodel.cz,
ICQ 319780530
Patrnerské weby
hekttor.biz

body

DK Model

ModelScene

Kubická parabola

Navigační cesta
Modely >> Brzdiaci vozeň s elektromagnetickým spriahlom (nielen pre HOe).
Modely

Brzdiaci vozeň s elektromagnetickým spriahlom (nielen pre HOe).

Ako každý modelár na úzkej, mál som problém ako zabezpečiť spájanie a rozpájanie vozňov brzdových a na podvalníkoch. Magnetické spriahlo som vylúčil hneď na začiatku. S príchodom elektromagnetického spriahla f. ROCO sa mi tento problém podarilo vyriešiť. продукция с логотипом компании киев



Do brzdového vozňa sa namontuje najlacnejší dekodér, stačí výhybkový, jedno funkčný. Používam brzdové vozne od DK modelu z leptu, preto odoberám prúd iba z izolovaných kolies, pri použití brzdových vozňov od Ž+Ž modelu alebo Euroforce je potreba napájanie vyriešiť inak, napr. z náprav. Vlastné el. spriahlo som vložil do držiaka z kulisy krátkeho spriahla od f. ROCO, pričom som odstránil vrchu časť aby som mal asi 2 mm k dobru smerom na hor. El. spriahlo som potom v držiaku zalepil kvalitným lepidlom (použil som dvojzložkové). V držiaku som po odmeraní vzdialenosti vyvŕtal otvor tak, aby spriahlo vyčnievalo aspoň 5mm od hrany vozňa. V stene vozňa som urobil otvor tak, aby sa spriahlo pohybovalo čo najvoľnejšie.

bv_001.jpgTakto vyzerá

spojenie brzdový vozeň a vagón na podvalníkoch.

Na polomer oblúka 300 mm stačí ak sa odstráni plech zo steny vozňa od stredu po L profil. Výškové nastavenie záleží od výšky spriahla vagóna na podvalníkoch.

bv_002.jpg

Uchytenie spriahla, vývody z spriahla som taktiež prilepil k držiaku, aby nedochádzalo k ich náhodnému odtrhnutiu, sú veľmi slabo pripajkované k cievke.

Vlastný držiak je uchytený na šrubke karosérie vozňa, ktorou sa uchycuje k rámu. Tým je daná aj výšková nastaviteľnosť el. spriahla. Po pripojení vývodu el. spriahla sa dekodér sa naprogramuje podľa návodu od výrobcu . Doporučujem dekodér obojstranne obaliť napr. lepiacou páskou.

bv_003.jpg

Pohľad do vnútra, miesta kde by mohlo dôjsť k skratu som preventívne izoloval.

Viac o parametroch spriahla a fyzikálnych vlastnostiach nájdete u výrobcu f. ROCO - katalóg alebo v starších číslach ŽM.
S týmto spriahlom bezpečne prechádzam oblúkmi 300 mm, skúšal som aj prechod oblúkom 256 mm, ale ten je možný iba s krátkou súpravou max. 2 krátke vagóny napr. rad E,Z (vagóny do 10cm), alebo 1x 4napravový. Spájanie a rozpájanie je možné na rovnom úseku trate, aj keď je možné aj vo veľkom oblúku, zatiaľ som to neskúšal.

Námety pre iné typy elektromagnetického spriahla

bv_004.jpg

  • A. Spriahlo, ľubovoľné, napr. vlastnej výroby, ROCO, PICO, Tillig atď. uchytíme , a na jeho koniec pripevníme (prilepenie, pripajkovanie) kontaktnú plochu z plechu, ktorý je sa schopný pritiahnuť k elektromagnetu. Po aktivovaní el. magnetu sa spriahlo vychýli smerom nadol, dôjde k rozpojeniu. Obdobný, aj keď premakanejší systém používa Lenz v svojich posunovacích lokomotívach. Spriahlo treba upevniť tak aby upevnenie dovoľovalo pohyb nadol a doboka v kľudovej polohe (niečo ako klavírny záves). El. magnet predáva ROCO (doplnok k žeriavu) alebo Litomyselského ako rozpojovač na spriahla Kadee.
  • B. Podobný princíp, len zdvih vykoná cievka a jej jadro, vhodná cievka je napríklad z prestavníka PECO, polovica prestavníka, stačí rozrezať prestavník a máte 2 cievky, spojené sú iba ľahko rezateľnou umelou hmotou, druhe jadro je potrebné vyrobiť, to značí zohnať oceľovú tyčku a zrezať na potrebnú dĺžku. Je to podobné ako stavba rozpojovača na web stránkach MoNaKo (Modelárenie na kolene.
  • C. Rozpájenie pomocou pamäťového drôtiku, ktorý vychýli spriahlo po aktivácii. Viac o drôtiku a je ho využití na stránkach /www.litomysk.cz v sekcii prestavníky.

    bv_005.jpg

    Brzdový vozeň a vagón na podvalníkoch.

    Tieto námety nie sú detailné, prosím neberte to ako dogmu skôr ako námet k vlastnému premýšľaniu a tvoreniu.

    Veľa úspechov praje Jano.


  • | Autor: Ján Gido | Vydáno dne 12. 12. 2007 | 2258 přečtení | Informační e-mailVytisknout článek
    Přihlášení

    Uživatelské jméno:

    Heslo:




    Registrace nového čtenáře!

    Novinky
    02.06.2016: TTe žije
    Po delší odmlce jsme zpět.

    24.01.2010: Na nové adrese
    Přesunuli jsme se na novou adresu. Snad se tu brzy dočkáte nějakých novinek. Přispět můžete i vy.

    17.09.2008: UPDATE
    Tak po celkem dlouhé prázdninové pomlce je tu další update.

    > © body 2007 | Zde umístěné obrazové i textové materiály je možné veřejně publikovat jen s výslovným souhlasem jejich autorů <
    > Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <